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Artigo: Paris–Roubaix


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Paris–Roubaix

Im VĂ©lodrome in Roubaix endet das RennenDas Radrennen Paris–Roubaix ist eines der berĂŒhmtesten Eintagesrennen des Radsports mit etwa 250 Kilometern Distanz und gilt als eines der Monumente des Radsports.Das erstmals 1896 ausgetragene Rennen findet jĂ€hrlich Mitte April in Nordfrankreich statt und wird als La Reine des Classiques (Königin der Klassiker), aber auch als ''L'Enfer du Nord (Hölle des Nordens) bezeichnet. Es war bis zu dessen Abschaffung nach der Saison 2004 Teil des zehn Rennen umfassenden Rad-Weltcups und gehört ab 2005 fĂŒr drei Saisons zur neu eingefĂŒhrten UCI ProTour, einer Serie der wichtigsten Radrennen des Jahres.Die StreckenfĂŒhrung von Paris– Roubaix Ă€ndert sich von Jahr zu Jahr nur unwesentlich. Allerdings wird der Klassiker schon seit 1977 nicht mehr in Paris gestartet, sondern rund 80 km nördlich, vor dem Schloss in CompiĂšgne. Charakteristisch fĂŒr den auf völlig flachem Terrain stattfindenden Klassiker sind die berĂŒhmten PavĂ©s'', Kopfsteinpflasterpassagen: Wege – teils noch aus dem 19. Jahrhundert stammend – mit grobem Kopfsteinpflaster, die das Rennen besonders bei schlechtem Wetter zu einer außerordentlichen Tortur werden lassen. Heute werden viele PavĂ©s von der französischen Regierung eigens fĂŒr den Radklassiker erhalten. Der wohl berĂŒchtigtste PavĂ©abschnitt ist der durch den Wald von Wallers-Arenberg, die TrouĂ©e d'Arenberg, der nach zwei Dritteln des rund 250 km langen Rennens oft eine Vorentscheidung bewirkte. 2005 wurde ein Teil des Pflasters aufwendig restauriert, der Abschnitt insgesamt etwas entschĂ€rft; er hat dennoch seine Bewertung als 5-Sterne-Abschnitt (höchste Schwierigkeitsstufe) behalten. In den Ă€hnlich schwierigen, im letzten Rennviertel folgenden PavĂ©abschnitten von Mons-en-PĂ©vĂšle und Le Carrefour de l'arbre fĂ€llt ebenfalls hĂ€ufig eine Vorentscheidung. Denkmal fĂŒr den Pflasterstein, errichtet anlĂ€sslich der 100. Auflage des Rennens (2002)Die meisten Siege bei der 'Hölle des Nordens' hat der Belgier Roger de Vlaeminck aufzuweisen, der zwischen 1972 und 1977 insgesamt vier Mal auf der Radrennbahn von Roubaix triumphieren (und einen Pokal in der Form eines Pflasterstein entgegennehmen) konnte. Der einzige deutsche Sieger von Paris-Roubaix war Josef Fischer, der gleich bei der ersten Austragung 1896 gewann. Mit fĂŒnf Siegen in sechs Jahren dominierte in der zweiten HĂ€lfte der 1990er-Jahre das Team Mapei den Kopfsteinpflaster-Klassiker. Zweimal (1996 und 1998) konnte die Mannschaft sogar alle drei PodiumsplĂ€tze besetzen.Der VĂ©lo Club Roubaix veranstaltet alle zwei Jahre eine Jedermann-Ausgabe, bei der auf dem Originalkurs neben Teilstrecken ĂŒber 120 km oder 190 km auch die komplette Strecke des Profirennens von ca. 260 km absolviert werden kann, jeweils mit dem Ziel im VĂ©lodrome von Roubaix.

Pavé-Sektoren

WĂ€hrend der 105. Ausgabe im Jahr 2007 mussten die Fahrer insgesamt 28 Kopfsteinpflaster-Passagen ĂŒberwinden. Die Sektoren sind in die Kategorien 1 bis 5 eingeteilt, wobei 5 die höchste Stufe ist. Ausschlaggebend fĂŒr die Kategorisierung ist der Zustand des Kopfsteinpflasters, die LĂ€nge des Abschnitts und auch die Lage im Rennen. 2007 waren der Wald von Arenberg, Mons-en-PĂ©vĂšle und der ''carrefour de l'Arbre in die Kategorie 5 eingeteilt. Insgesamt mussten 52,7 Kilometer Kopfsteinpflaster bewĂ€ltigt werden radsportnews.net,
105. Paris-Roubaix – Die 28 pavĂ©-Sektoren
.

Sieger

Profis


* Siegerliste von Paris–Roubaix

U23

Junioren

Die Juniorenaustragung lÀuft unter dem Namen
Le Pavé de Roubaix''.
* 2003 20px Anthony Colin
* 2004 20px Geraint Thomas
* 2005 16px Michael BĂ€r
* 2006 20px Raymond Kreder
* 2007 20px Fabien Taillefer
* 2008 20px Andrew Fenn
* 2009 20px Guillaume Van Keirsbulck

Quellen

Weblinks


*
Portrait Paris–Roubaix, allgemein und einzelne Jahre
*
Teilnehmerliste 2006
* Das
CommuniquĂ© 2006 – mit StreckenfĂŒhrung – von da zu den Depeschen
Kategorie: Eintagesrennen
Kategorie: Sport (Paris)
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Kategorie: Radsport in Frankreich
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